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成功

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カラスの親子
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Photographer:akiko

親子三羽のカラスが夕方
巣へ帰るところです。
夕日が「明日も元気でね」
と微笑んでいます。

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京都府・竹林の小径
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2016/05/08

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京都府・銀閣寺
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晩秋の京都 1
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晩秋の京都 2
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北海道:美瑛
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名前と風景が一致するところです。

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北海道:美瑛
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過去にCMで有名になりました。

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北海道:野付半島
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野付半島トドワラ
海水の影響でこのような風景が・・・

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北海道:釧路
北海道:釧路

釧路湿原のタンチョウ

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4月, 2014

韓国客船沈没の引き金となった事故原因


客船沈没の事故原因については複数報道されています。



韓国客船沈没の引き金となった事故原因

1
Source:http://news.tv-asahi.co.jp/


・三階客室の増築

・車両、荷物の3.6倍もの過積載

・車両、荷物の固定不備

・避難訓練をしたことがないという安全教育の不備、

 そして事故後の船員のすざんな対応

 


2
Source:http://www.asahi.com/



・一年契約の船長は派遣社員という。

 他の船員も多数が派遣社員というのですから

 呆れてしまいます。


 全てが利益優先に直結しています。



3
Source:http://mainichi.jp


利益優先の為に先送りされ今回の沈没の原因となった

見過ごすことが出来ない事案があります。

それは度々起きていた操舵輪の異常です。




◎真の原因は?

操舵士の証言では

通常の操作をしたにもかかわらず舵輪が普通より

大きく早く回ったという。


要は舵輪が面舵いっぱいに一気に暴走して客船は

右方向に急旋回し車両や荷物の片寄りをまねき

よって客船のバランスが崩れて沈没に至りました。



4
Source:http://www.47news-jp/



舵輪の異常は初めて起きた訳ではなく

以前から度々あり「修理申請書」による要請をしても

修理が完了したかは分らない状態という。



利益優先でウヤムヤになってしまったのでしょう。

この時に原因を究明し修理をしておけば

事故は防げたと断言できます。


たとえ過積載だったとしてもです。

現に今まで過積載は日常茶飯事だったのですから。


8
Source:http://www.cnn.co.jp


◎舵輪暴走の原因は?

客船を引き上げてからでないと原因は分らないと思いますが

沈没付近で何故舵輪に異常が起きたのでしょうか?


キーポイントとなるのが

4月16日午前8時48分37秒に停電になったことです。


36秒後にバッテリーに切り替わり復旧していますが

36秒間の停電が何かしら影響をしたのか

バッテリーに切り替わって復旧した直後に

操舵士が操舵輪を動かした時に

急に大きく早く回ったという事でしょう。


それにより車両、荷物が片寄りバランスを崩して

転覆しました。


9
Source:http://www.hochi.co.jp




この停電からバッテリーに切り替わって復旧した後に

急旋回した因果関係が最大のキーポイントです。


それにしてもいろいろな事故原因の数々、

どれか一つでも欠けていたら事故は起きなかった

可能性もありますが現に事故は起きてしまいました。



二度とこのような事故が起きないように

是非真相を突き止めてください。



4月25日現在なお121人が行方不明です。

奇跡を祈ります。


亡くなられた181人の方々、お悔やみ申し上げます。
 
-合掌―


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1おじぎ
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